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1，低溫功能：假設(shè)制動液低溫時流動性差，簡略凝聚，將使管路、泵等阻塞，制動時會感到制動踏板很硬，踩不動而無法制動。一般要求制動液在-40℃不凝聚，流動自如。

2，恰當(dāng)?shù)酿ざ龋吼ざ冗^大，低溫流動性變差，制動功能下降；黏度過小，高溫環(huán)境中不能供給可靠的光滑且簡略滲漏。為保證制動缸和橡膠皮碗能很好地滑動，要求制動液有恰當(dāng)?shù)酿ざ取?/p>

3，沸點要高：越野叉車每個工作循環(huán)中頻頻行進和后退，制動摩擦片長期處于制動情況，使制動系統(tǒng)溫度升高，如運用沸點低、易于蒸發(fā)的制動液，則部分制動系統(tǒng)的管道內(nèi)會充溢制動液 蒸汽，產(chǎn)氣憤阻，引起制動失靈。因而要求制動液應(yīng)具有較高的沸點（干沸點是制動液不含水分時的沸點，濕沸點是制動液含有必定水分的沸點），較低的蒸發(fā)性，以減少氣阻的發(fā)生。

4，較好的防腐蝕性：為保證長期運用制動液不會對金屬管路、構(gòu)件發(fā)生腐蝕，要求制動液中添加防銹劑。

5，化學(xué)安定性：制動液長期在高溫下運用，要求不發(fā)生熱分化和重合而使油品增黏，也不允許生成油泥沉積物。